2025年5月9日,皖北首条跨市域云轨线路——淮北至宿州云轨S1线正式通车运营。这条全长58公里的全自动无人驾驶轨道交通线路,串联淮北主城区、宿州高新区及两市交界产业带,将两地通勤时间压缩至28分钟,标志着皖北城市群交通一体化迈入新纪元。
通车仪式:智轨穿城 双城共舞
启动仪式在淮北东站枢纽举行,首列“相城号”云轨列车搭载两地市民代表完成跨市试乘。列车采用全景观光车窗设计,沿途可俯瞰隋唐运河遗址公园、宿州云计算产业园等地标。宿州市交通运输局数据显示,S1线日均客运量预计达5万人次,年运输能力超1800万人。
技术标杆:三大创新领跑轨道交通
全自动运行:搭载L4级自动驾驶系统,可实现列车自主唤醒、出库、载客及夜间巡检;
柔性供电:国内首次应用超级电容+氢能源混合动力,无接触网区间占比达40%;
智能调度:通过5G+北斗定位实现秒级实时客流监测,高峰时段最短发车间隔3分钟。
区域协同:重构皖北经济地理
产业廊道:沿线的淮北陶铝新材料产业园、宿州半导体封装基地等7个产业园区实现“站城一体”开发,预计带动沿线年产值增长120亿元;
文旅融合:开通“运河文化专列”,联动淮北柳孜遗址博物馆与宿州新汴河景区,打造跨市文旅消费带;
人才流动:推出“双城通勤卡”,淮北师范大学与宿州学院实现教师跨校授课、学分互认。
未来布局:织密“轨道上的皖北”
根据《皖北城市群轨道交通规划》,云轨网络将实施“三横三纵”拓展计划:
东延工程:S1线拟向蚌埠延伸,与淮宿蚌城际铁路形成复合通道;
北接战略:规划建设S2线(宿州-徐州),联动淮海经济区“1小时通勤圈”;
智慧升级:2026年前完成5G车地通信全覆盖,试点AR导航、无人零售车厢等场景。
随着首班列车鸣笛启程,这条跨越时空的“银色纽带”正以轨道之力加速皖北城市群的融合共生,为长三角北翼崛起注入新动能。
本文由作者笔名:小张 于 2022-06-23 10:32:00发表在本站,原创文章,禁止转载,文章内容仅供娱乐参考,不能盲信。
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