淮北交通建设加速，多条重点项目稳步推进

　　2025 年对于淮北市的交通建设而言，是极具变革性的一年。眼下，多个备受瞩目的重点交通项目正稳步推进，为城市发展注入强大动力。

　　作为淮宿蚌城际铁路关键工程的淮北西站，建设现场一片热火朝天。这座占地 121.6 亩、总建筑面积达 5.6 万平方米的大型高铁站，不仅拥有 22000 平方米的现代化站房，还配备了淮宿蚌全线唯一的动车所，未来可同时停放 20 列动车组。按照规划，2026 年 6 月正式投入使用后，淮北市民乘坐高铁前往合肥仅需 40 分钟，到南京、上海也不过 2 小时，将极大缩短与长三角地区的时空距离。

与此同时，徐淮阜高速淮北段 32 公里的双向四车道建设也在紧锣密鼓地进行，预计年底通车。通车后，淮北到徐州的车程将缩短至 40 分钟，到阜阳也仅需 2 小时，为区域交通出行带来极大便利。此外，S235 濉唐路三期工程、S305 进港公路等一批干线公路也在加速推进。尤其是濉唐路三期 47 公里的一级公路建成后，将打通 G237 与 G3 京台高速间的 “断头路”，有力推动濉溪农产品外销以及孙疃码头的物流运输。

　　投资 25 亿元的沱浍河航道整治二期工程同样进展顺利。目前，韩村北桥桥梁已完成 80%，航道疏浚完成 30%，临涣船闸上游引航道完成 90%。项目建成后，航道年货运量将突破 800 万吨，不仅能降低企业物流成本 30% 以上，还将淮北纳入长江经济带水运网络，助力本地煤炭、铝制品等大宗货物实现更高效的运输。